Tā.. šodienas laikā jāatrod kāds uzticams cilvēks, kurš varētu apčubināt manu T3. Reāli dotajā brīdī esmu katastrofālā laika trūkumā un pats neko sadarīt nevaru.
Tā kā buss diezgan daudz stāv, tad nu ir parādījušās lietas, kuras agrāk nebija redzamas, bet nu TA salika čupiņu ar 2-niekiem.

Ja kāds var šo te visu listi sataisīt - lūdzu dodiet ziņu kad, kur un par cik $$.
1) Noregulēt tuvo gaismu lukturus (rāda pa zemu)
2) Motortelpas iekšējie spārni - tur kautkādi mistiski caurumi abās pusēs. Jaaizmetina. Tas pats pie šofera krēsla. Caurumi 2-latnieka izmērā.
3) Aizmugurējam amortizatoram apakšējās bukses aizlidojušas - jāuzliek.
4) Dīzeļa noplūde - izskatās, ka ir caura kāda trubiņa un arī pie degvielas sūkņa pil. Blīve vai kas vairāk - nezinu - jāskatās.
5) Vārstu vāka blīvi nenāktu pa sliktu nomainīt
6) Kartera vāka blīvi nebūtu pa sliktu nomainīt. Pats kartera vāks ar aizmetinātu skrūvi eļļas nolaišanai, ja kādam ir vāks ar nesačakarētu to skrūvi - labprāt uzliktu veselu.
7) itkā eļļas noplūde no kārbas. Nu tur jāskatās, jo slapja apakša bija, neko īsti tur nesapratu - viss slapjš un netīrs.
noregulēt ātrumu pārslēga slēdzējmehānismu - neliekas precīzi robos.
9) jānomaina ūdenssūknis un pie viena ģeneratora/ūdenssīkņa siksna.
10) ja kāds visu šito apņemas sadarīt - varētu pei viena arī zobsiksnu nomainīt, jo neatceros kad tā tika mainīta. Sen.
11) šofera ritenis - izskatās, ka bremzes ķīlējas. Jāizjauc un jāapskata, kas tur vainas.

Motors 1.6 D - CS kods.
Bukses, blīves sagādāšu

es cik varu saviem spēkiem visu daru, maz tādu cilvēku kam var uzticēt t3, visi parasti gudri dir.... bet ka atved uz servisu tad sataisa zilus brīnumus, palīdzību prasu tikai zināmiem spečukiem

Tā jau ir - pats jau ar elementārās lietas sadaru, bet dotajā brīdī galīgi laika naff...un nav metināmā aparāta

Pēdējo reizi vedu uz "BBS Autocentrs" autoservisā Tallinas ielā 4. Tur nerauc degunu, ka ar pavecāku mašīnu esi atbraucis un ir viens meistars, kuram pašam bijis T3. Es negribu sacīt, ka viņš ir baigais zeltaroka un guru, jo tikai vienreiz pie viņa esmu remontējies, bet viņš vismaz zina kur kas atrodas. Ja izvēlies šo variantu, tad ieraksti vērtējumu, vai vērts vēl pie viņa iegriezties. Man tas vienkārši tuvu darbam, tāpēc izvēlējos.

Bet vispār sabiedēji. Man šonedēļ arī štuks iet uz skati un ja par eļļas noplūdi un neprecīziem ātrumiem liek divniekus... un caurums aizmugurējā arkā man arī ir

Caurums manējam nav arkā, bet gan no apakšas skatoties blakus akumulatoram (un identiski ourā pusē). No augšpuses vispār to vietu neredz. Principā tā ir vieta, kur itkā aizmugures spārns turās.

TA kadrs bija kautkāds kompleksainais, jo likās, ka grib, lai tas auto būtu būtu 2011. gada T5, nevis 1987.gada T3.
kapēc tā spriežu - tapēc, ka so auto nopirku praktiski nebraucamu. Savedu kārtībā ritošo un viss. Tā kā šis nav ikdienas auto, braucu reti, tad gadi 5 pilnīgi neko neesmu mainījis (nu izņemot eļļu ujn filtrus) un defekti, kas nākuši klāt no sākotnējiem defektiem ir tikai un vienīgi iepriekšminētie caurumi aizmugurē un amortizatora bukse. Pārējie visi defekti (punķains motors, lukturi utt.) bija arī 5 gadus atpakaļ. Skatē vienmēr bija 1, jo nekas traģisks tur nav, bet ja grib piesieties - var jau atrast oi oi oi, ja vien nav svaigi pārkrāsots ar hromētām motora detaļām utt.
Visvairāk mani nošokēja lukturi - tie nav aiztikti un nekad nav bijuši par zemu, bet tagad esot pavisam nekorekti. Tur pats no sevis nekas izregulēties nevar, pei tam kopš iepriekšējās skates ir nobraukti ne vairāk kā 1500 km.

No nesenās pieredzes Jelgavas pusē varu ieteikt noteikti nedoties uz OS Serviss, kas Ozolniekos Saules ielā - 2 un uzticība neradās arī "Anru Motors" SIA autoserviss - veikals, kas Garozas iela 15A, Jelgava.

Pirmie labie pieredzes soļi ir Jelgavā ar Auto - Remonts AS
Dobeles 47, Jelgava, parastais: 63022455
Esmu saņēmis labas atsauksmes un ar sīkumiem bijis pie viņiem. Kaut kad tuvākajā mēnesī vedīšu getzu apkopē uz turieni. Tad būs labāks priekšstats.

Juris

Viss it kā pa sīkumiem. Žēl ka man nau kārīgas garažas,es notāddiem darbiem
nebīstosun ar to laiku ar tā ir kā ir.Krievi gāžas virsū ar saviem motoriem,bet nau man telpas kur darboties.
Par kartera skrūvi un kā nomainīt eļļu jau rakstīju.

Motoru salikt jau var bet ar to ielikšanu ziemā un uz ielas tā ir kā ir.